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最後的話你可以想像一下，今天你在新聞上看到高速公路，有個駕駛因為過度委靡造成打瞌睡的狀況，引發連環追撞，造成好幾個家庭支離破裂，那你說，假如今天因為主動煞車系統，而去避免掉這個狀態，那你感覺主動煞車系統有無存在的價值呢！？我想你想過以後答案必然是必定的。所以說硬要選的話國產車還是有自動煞車系統的車款可以選，只是要買到整套不偷工的選擇很少，若是但願廉價今朝梗概只有Outlander可選，那假如要花更多錢買Kuga我會感覺不如就直接多花一些錢斟酌進口車吧，最少平安可以跟國外平起平坐。
在國外，其實不只是自動煞車系統已經被留意到重要性，很多安全配備他們都已列為標配，而台灣對於這方面的意識確實今朝還比不上國外，要找到有主動煞車系統的車款，選擇性簡直會比力有限，大多集中在進口車款上頭，固然很多人看到進口車款第一個念頭必然就是「很貴」，確實，這些進口車款若是要能具有自動煞車系統，平日要最少花個150萬再好一點的可能200萬乃至更貴的都有。

Outlander自動平安上，有包括ACC自動車距節制巡航系統及FCM主動式智慧煞車輔助系統，在平安、空間、科技上施展闡發都不錯，美中不足的是，他只有下放到90幾萬的車型，如果可以下放到入門，相信競爭力一定可以更好。那到底哪些國產車款配有真實的自動煞車系統，目前國產車款看下來真的契合的只有Outlander和Kuga有比較完整的自動煞車系統，那再進一步比力這兩台車又有什麼差別性呢？

那莫非台灣沒有任何一個國產車商意想到主動煞車系統的價值嗎？謎底是有的，但是你也知道台灣汽車市場的狀況，通常都是能不給就不給，能偷掉的一定會偷掉，很多其實都是打著我有主動煞車系統，可是其實給的並不是整套，而是唯一警示或是必需低於速限幾何以下才有可能作動（像是Focus就是如斯可以看看貫穿連接甚至時速20~30都不見得煞得住），當然如許的限制下，主動煞車系統的結果必定會大打扣頭，充其量僅能稱作他們所說的「城市」煞車系統。

你問說自動煞車系統重不重要！？確實平居在路上你可能感覺不到它的存在性，只是一旦需要用到的時候，你會懂得什麼叫做未雨綢缪，這事理其實就跟平安氣囊一樣，良多人認為，只要小心開，平安氣囊有跟沒有一樣，但意外總是出現在你意想不到的處所，當然不只是主動煞車系統，其他良多自動平安配備也都是這個事理。



引用自: https://tw.answers.yahoo.com/question/index?qid=20160721031400AAlmriY